Theo quy định, chủ các phương tiện ô tô, xe máy đều phải bắt buộc mua bảo hiểm tai nạn dân sự. Khi tai nạn giao thông xảy ra phải có trách nhiệm báo ngay cho công an và đơn vị bảo hiểm để lập biên bản. Thế nhưng đường dây nóng mà cơ quan bảo hiểm in trong thẻ mua bảo hiểm của khách hàng thường xuyên ở trong tình trạng không liên lạc được hoặc số điện thoại không có thực.Chỉ biết thu tiền
Ông Nguyễn Thái Sơn (ngụ tại đường số 2, phường Bình An, quận 2 - TPHCM) có mua hai loại bảo hiểm bắt buộc dân sự và tự nguyện cho chiếc xe Honda Civic, thời hạn từ ngày 31-7-2009 đến 30-7-2010 của Bảo Minh Bến Thành với giá gần 8 triệu đồng.
Trong suốt một năm tham gia giao thông, xe ông Sơn chưa hề gây ra sự cố gì.
Ngày 30-7, xe đã hết thời hạn bảo hiểm. Để mua tiếp, ông Sơn chủ động gọi đến 2 số điện thoại 0903033277 và (08) 38217092 là số máy được ghi ngay trong thẻ bảo hiểm với ghi chú rõ ràng: Hãy gọi ngay số điện thoại dưới đây để được hướng dẫn khi gặp tai nạn hay giải đáp thắc mắc.
Thế nhưng, thật bất ngờ số điện thoại di động được tổng đài trả lời tự động cho biết: Số máy này không có thật! Còn số máy để bàn thì lúc nào cũng để chế độ trả lời tự động như máy di động chỉ có khác một câu: Máy không có người nghe, xin hãy gọi lại sau.
Khi đến trình bày nỗi bức xúc của mình tại Báo Người Lao Động, ông Sơn vẫn chưa hết nỗi bực dọc vì Bảo Minh Bến Thành coi thường khách hàng của mình đến thế là cùng.
Trường hợp của ông Sơn chỉ gọi điện thoại để mua tiếp bảo hiểm chứ nếu có sự cố gì làm sao gọi được người của đơn vị bảo hiểm đến để giải quyết. Trong khi đó, thẻ bảo hiểm nào cũng ghi rõ: Luôn luôn mang theo người.
Lúc 14 giờ ngày 12-6, chị Nguyễn Thị Ngọc (huyện Bình Chánh - TPHCM) điều khiển chiếc xe hơi hiệu Toyota Yaris gây tai nạn cho một chiếc xe Toyota Innova trên đường Bùi Bằng Đoàn, quận 7 - TPHCM.
Ngay sau khi tai nạn xảy ra, chị Ngọc liên tục gọi điện thoại đến số 0917566070 là số điện thoại đường dây nóng Phòng Bồi thường của Công ty Cổ phần Bảo hiểm Ngân hàng Nông nghiệp (ABIC). Thế nhưng, rất nhiều lần gọi đường dây nóng này không ai nghe máy.
Quá bức xúc, chị Ngọc đành gọi đến cửa hàng nơi chị mới mua xe để cầu cứu. Phải chờ đợi hơn 1 giờ sau, nhân viên ở đây chính là người môi giới cho chị mua bảo hiểm tự nguyện bắt buộc dân sự của ABIC mới cho chị số điện thoại di động của một người ở trong phòng kinh doanh 2 ABIC.
Vớ được số điện thoại này, chị Ngọc khấp khởi báo ngay vụ việc nhưng cô nhân viên này lại yêu cầu chị liên hệ với một nam nhân viên khác. Lại gọi, lại trình bày, tưởng đã được gặp người có trách nhiệm giải quyết nhưng không. Người này lại chỉ đến một số điện thoại khác nữa.
Cứ như vậy qua rất nhiều “ải”, cuối cùng chị Ngọc nhận được lời phán: Cứ để cho công an lập biên bản rồi đưa hồ sơ sang bảo hiểm giải quyết.
Phớt lờ trách nhiệm
Không chỉ là chuyện làm ăn bê bối, thiếu rành mạch như đã nêu trên, nhiều đơn vị bảo hiểm còn kiếm mọi lý do để thoái thác trách nhiệm đối với khách hàng.
Trường hợp của chị Ngọc sau khi lập biên bản xong, nhân viên bảo hiểm lại tiếp tục “vẽ”: “Cứ thuê xe cẩu kéo xe bị nạn đến điểm sửa rồi chờ bảo hiểm xuống làm việc”. Sau 4 ngày sửa xe, chị Ngọc phải ứng tiền túi của mình ra gần 8 triệu đồng để trả cho chi phí sửa xe và 500.000 đồng tiền thuê xe kéo.
Cứ ngỡ ABIC sẽ trả lại các khoản chị đã ứng ra nhưng mãi đến hơn một tháng sau, chị mới được bảo hiểm thanh toán lại 6,5 triệu đồng, chứ không phải theo đúng số tiền mà đơn vị sửa chữa đã báo giá và chị phải trả. Còn 500.000 đồng tiền thuê xe kéo lẽ ra bảo hiểm phải trả thì ABIC thẳng thừng từ chối, đẩy cho khách hàng phải chịu.
Trường hợp của ông Nguyễn Văn Hải (ngụ tại đường Phương Thành, phường Đông Hồ, TP Hà Tiên, Kiên Giang) còn “đau” hơn. Ngày 11-6, ông Hải mua chiếc xe hiệu Fortuner tại Toyota Phú Mỹ Hưng, quận 7.
Ngay khi mua xe, ông Hải đã mua ngay bảo hiểm tự nguyện của Công ty Bảo hiểm Dầu khí Sài Gòn (PVI Sài Gòn) với giá 27.945.840 đồng. Ngày 12-6, chiếc xe bị đụng vào cột bê tông bên lề đường ở Hà Tiên làm vỡ đèn, vỡ cản.
Ngay lập tức, ông Hải điện thoại báo cho người bán bảo hiểm. Nhân viên này hướng dẫn ông Hải gom hết đồ bị bể và lái xe lên TPHCM làm thủ tục bồi thường mà không cần phải có biên bản của công an.
Tin lời, lặn lội gần 500 km đem xe lên TPHCM, sau khi nhân viên bảo hiểm chụp ảnh “chiếc xe xong lúc này mới đưa ra lời phán: Sửa chữa xe này vượt quá con số 10 triệu đồng nên phải có biên bản của công an bảo hiểm mới bồi thường”.
Chiếc xe gây tai nạn vào ngày 12-6 nhưng nhân viên PVI Sài Gòn lại giám định là ngày 11-6, tức là ngày ông Hải mới mua xe ở TPHCM thì làm sao mà tai nạn lại vào đúng ngày đó ở Hà Tiên được?! Mặt khác, chẳng lẽ để nhận được tiền bồi thường, ông Hải phải lái xe đi về giữa Hà Tiên và TPHCM mất gần 1.000 km nữa? Thế là ông Hải đành ngậm đắng nuốt cay chịu thua PVI Sài Gòn.
Nguồn: baohiemvietlife.com
